集装箱船，传统的集装箱船也是尾机型的船，后来随着集装箱船越造越大，就设计出了更为合理的布局，这种双导式布置的大型集装箱船，就是生活区跟驾驶台前移挪到船头附近成为前岛，机舱和烟囱仍然保留在原来的位置，它称为后岛。这样一来驾驶台前移了，望视线就满足了国际海事组织关于盲区的规定，并且这种双导型的布置更有利于多装货，更容易满足船体强度的要求，而且生活区远离机舱，生活环境就更加安静舒适，噪音跟震动也是大为减小。
集装箱船，又称“货柜船”。广义是指可用于装载国际标准集装箱的船舶;狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶。其运货能力通常以装载20英尺换算标准箱的箱位表示。第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。集装箱船的形状和结构跟杂货船明显不同，它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大，其宽度可达船宽的70%〜80%，甲板和货舱口盖上有系固绑缚设备，以便固定甲板上装载的集装箱，货舱内部装有固定的格栅导架，以便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。
