金鹏航空Suparna Airlines IATA; Y8, ICAO;YZR

金鹏航空股份有限公司（简称金鹏航空），英文名Suparna Airlines，曾用名扬子江航空、扬子江快运航空有限公司（Yangtze River Express Airlines Co.,Ltd.），是海南航空集团旗下一家以上海、深圳为运营基地的子公司。

发展历程

• 2002年海南航空集团创立扬子江快运航空公司，是中国第二家货运航空公司。注册资金50.52亿元人民币。
• 2004年5月，开通首条国际货运航线，执行青岛往返汉城。每周二、五各一班，14：00 从青岛起飞，15：20 到达汉城。返程时间为16：20 从汉城起飞，17：40 到达青岛，飞行时间为1小时20分，使用波音737飞机执飞，其最大商载量为16吨。
• 2006年6月，开通首条洲际货运航线，执飞上海浦东至洛杉矶航线。该航线执飞的为B747-200型货机，航线首航为3月8日凌晨4时10分从中国上海浦东国际机场起飞，并于当地时间当日15时20分抵达美国波士顿，途中经停安克雷奇、纽约。
• 2007年7月，扬子江航空引进首架波音747全货机，开通浦东往返卢森堡航线。这架飞机系公司首架干租（“干租”又称光机租赁，相对于“湿租”而言，“干租”仅涉及飞机的租赁，不包括机组和备件维修服务等）的波音747-400F全货机
• 2008年5月16日九时多，继四川大地震抗震救灾时期，收到台湾蒋孝严先生来函重托，希望中国大陆方面派遣货机到台湾火速将台湾爱心捐赠的救灾物资运送到四川灾区。扬子江快运航空公司立即将正在卢森堡执行任务的波音747-400全货机紧急召回上海整备，免费前往台北接运这批救灾物资。这是中国大陆航空公司首次执飞两岸直航货运包机
• 2010 年8月24日，扬子江航空成为大陆第二批获批的两岸货运直航指定承运人。
• 2014年3月，开通中国民航首条环球航线“浦东-安克雷奇-芝加哥-哈恩-天津-浦东”航线。
• 2015年7月，扬子江航空获批民航局客运经营许可。
• 2015年11月，引进第一架737-800客机，并于同年12月开通“上海浦东=三亚”客运航线
• 2017年7月，扬子江航空股份公司更名为金鹏股份公司，公司英文简称由“Yangtze River Airlines”变更为“Suparna Airlines”。
• 2017年12月15日，金鹏航空首架波音787梦想客机于执飞“上海浦东=三亚”航线，自此金鹏航空成为上海地区首家运营787梦想客机的基地航空公司。（该飞机注册号B-2738于2018年6月份还给海南航空）
• 2019年2月21日，金鹏航空于2月21日在波音南卡工厂接收了其首架787-9梦想飞机。这架飞机由GECAS出租，采用两舱布局，共设置30个公务舱座位和262个经济舱座位。2月27日起执行上海-三亚、三亚-郑州航线。
• 2019年3月至6月，据美环球时报、CNN等报社报道中的图片显示，中国援助委内瑞拉的民生物资系由金鹏航空旗下的波音747-400货机运送

股权变更

• 2002年扬子江成立时海南航空集团持有85%的股权，海南航空持有5%，上海机场集团持有10%。

  

• 2006年海航集团与台湾中华航空公司、阳明海运、万海航运以及China Container Express Lines Inc.达成合作协议，海航集团拥有51%股权，而由华航等四家公司取得扬子江快运49%股权：其中，中华航空公司取得扬子江快运航空公司25%股权，成为单一最大外资股东；阳明海运持股12%，万海航运持股6%，China Container Express Lines持股6%。
• 2011至2014年间，集团对公司股权进行重组，通过直接和间接的手段重新成为海南航空集团旗下完全控股子公司。

机队

波音737-300SF 扬子江快运波音747-400BDSF（前全日本空输客机）

截至2019年9月14日，金鹏航空机队共有28架飞机，其中波音737-300F 11架,737-400F 1架，737-800 10架，以及4架747-400F货机。