海南航空IATA: HU, ICAO: CHH

海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited）成立于1989年，上交所代码：600221，简称海南航空（Hainan Airlines）、海航、HNA，是一家总部设海南航空 HAINAN AIRLINES在中国海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，IATA代码为HU，ICAO代码为CHH，以海口美兰国际机场为基地。海南航空是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司，也是中国大陆首家被SkyTrax评为五星级的航空公司，截至2013年营业额为302.31亿元。海南航空股份有限公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。

历史

海南航空原身为于1989年登记注册成立的海南省航空公司，由海南省人民政府与中国民航局共同出资1000万元人民币成立，1991年11月获得民航总局颁发《民用航空运输企业经营许可证》。1992年7月，海南省航空引进四架波音737客机投入国内航线，并于1993年5月2日正式营运。同年，海南省航空改制成为海南航空公司，成为中国首家采纳股份制的航空企业。

在海航发展过程中陈峰，刘剑锋起了重要作用，海航最初成立之初陈峰就在从时任海南省省长刘剑锋支持下获得了资金，在刘剑锋调任民航总局任局长之后，海航还能获得额外的照顾。1995年4月引进了中国国内首架里尔55公务机投入服务。1995年，由索罗斯控制的一家美国航空投资公司以2500万美元收购海南航空25%股份，交易得到中国外经贸部批准，令海航成为中国第一家引入外资的航空公司。1997年2月，海南航空改名为海南航空股份公司，并于同年向国内投资者发行B股，两年后再增资发行A股，成为中国民航业首家A股和B股同时上市的航空公司。1998年，海航购入海口美兰国际机场的25%股权。

2001年，海航兼并了山西航空、长安航空和中国新华航空。在2003年成立一家经营货运业务的扬子江快运。2004年，海航集团向民航总局申请发起重新组建旗下的航空企业，组建中国新华航空集团。新华航空的营运基地将设在北京首都国际机场。
2005年收购了中富航空的45%股权。
2005年1月28日，中国政府代表六家中国籍航空公司的中国航空器材进出口集团公司宣布订购60架波音787，作价72亿美元；买者包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司及厦门航空公司（后来东方航空退订了波音787，原因不明）。其中海南航空公司购买了8架波音787-8型客机扩充其机队，预定交付时间目前还未确定。
2005年春节期间，海南航空是首批执行台湾海峡两岸台商春节包机的航空公司之一。
2006年收购了港联航空的45%股权。在2007年，海航旗下的航空公司天津航空和中国西部航空正式成立。同年6月，海南航空宣布订购13架A320型机，在9月又宣布订购50架ERJ-145和50架ERJ-190型客机。
2007年6月26日，海南航空（大新华航空）向寰宇一家表达加入的兴趣，但目前为止尚未加入任何航空联盟。
2008年，海南航空引入3架A340-600客机。[5]这三架飞机于波音787引进后全部退租。
2010年1月19日海航集团通过其全资香港子公司以1.5亿美元收购澳大利亚Allco公司飞机租赁业务。
2010年6月28日，海南航空北方总部在天津市成立。
2011年 – 获“SKYTRAX五星级的航空公司”的称号。
2012年 – 保留在连续的“SKYTRAX五星级的航空公司”认证的第二年。
2013年 – 保留在连续的“SKYTRAX五星级的航空公司”称号，连续第三年。

里程碑

枢纽机场

北京首都国际机场
海口美兰国际机场
西安咸阳国际机场
重点机场

太原武宿国际机场
乌鲁木齐地窝堡国际机场
大连周水子国际机场
广州白云国际机场
深圳宝安国际机场
杭州萧山国际机场
运营方：海航集团

由海航集团海航集团独立营运的北京首都国际机场一号航站楼 海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业。海航集团主要分为大新华航空(航空运输)、大新华物流、海航资本、海航旅业、海航实业、海航商业、海航机场等七大类别，旗下再设有多间公司营运相关业务。

并购

2001年，海南航空开始全面整合旗下公司，包括现时于海航旗下的扬子江快运、中国西部航空、祥鹏航空、首都航空、天津航空、香港航空以及香港快运航空。海航集团同时成立大新华航空为海航集团整合旗下航空资源和作为组建中国新华航空集团的引资及操作平台。大新华航空通过整合将成为中国大陆民航继中国国际航空公司、中国南方航空、中国东方航空三大航空集团后的中国国内第四大航空集团。
2002年，海南航空、新华航空、长安航空、山西航空成功实现合并运行，统一代码并逐步实现了内部的“一体化”运营，采用了统一的“HU”代码。
2004年，新华航空控股有限公司获准成立，新华控股的注册地仍在海南省海口市。
2006年，通过海南航空股份有限公司定向增发社会法人股，新华控股已成为海南航空的股东。
2007年，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。 截至2007年12月，大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，并成为其控股股东。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空、海南航空还维持双品牌的独立经营。
2011年12月15日，海航集团宣布耗资10.5亿美元正式收购GE(通用电气)旗下的全球第5大集装箱租赁公司GE SEACO。
2012年8月，海航集团正式确认放弃以大新华航空作为平台整合资源，转而使用海南航空平台。
2012年10月1日，由海航航空控股有限公司、中非发展基金有限公司、加纳SAS金融集团、加纳社保基金等共同投资的AWA航空，日前在加纳首都阿克拉成功首航，正式投入运营。
2012年10月23日，海南航空集团在巴黎宣布完成对法国蓝鹰航空48％股权的收购，这也让海航成为了仅次于法国GO FAST集团的第二大股东，交易价格为4,000万美元。
2014年成立乌鲁木齐航空并筹建北部湾航空、福州航空。

航点

截至2011年3月31日，海南航空现时运营的航点如下表所列。此外，海南航空还与柏林航空及日本航空开展代码共享合作，间接提供往来于欧洲及日本的客运服务。

中国大陆境内航点

境外航点

已停办航点

代码共享

截至2013年5月，海航与柏林航空、美国航空、布鲁塞尔航空、阿提哈德航空、大韩航空、长荣航空、香港航空、香港快运、苏维埃航空及立荣航空签订了代码共享。

机队

海航拥有波音737、767、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年2月，共运营飞机达到158架，其中主力机型为B737客机。截至2015年9月，海南航空机队平均机龄4.7年，具体如下：

飞行安全

西安咸阳国际机场内的海南航空波音737

海南航空自公司成立一直持着优良的安全纪录，截至2011年12月31日，已安全飞行310万飞行小时。

奖项及殊荣

海南航空历年获得多项奖项。

Skytrax

2008年：中国地区最佳航空公司
2009年：中国内地首家四星级航空公司
2010年：中国内地首家五星级航空公司、中国地区最佳航空公司、中国地区卓越服务
2011年：五星级航空公司、中国地区最佳航空公司、中国地区卓越服务
2012年：五星级航空公司、中国地区最佳航空公司、中国地区卓越服务
2014年：五星级航空公司
2015年：五星级航空公司
BrandZ

2011年：最具价值中国品牌50强

2012年：最具价值中国品牌50强

中国民航局

2008年：民航飞行安全二星奖

2011年：民航飞行安全三星奖

Global Traveler

2011年：中国最佳航空公司

Premier Traveler

2012年：中国最佳航空公司

海南航空自开航以来连续多年安全运营，保持了良好的安全记录，多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，并分别于2008年和2011年获得中国民航局颁发的“民航飞行安全二星奖”和“民航飞行安全三星奖”。连续10年，海南航空获得“旅客话民航”用户满意优质奖； 2009年8月，获得“CCTV-60年60品牌”荣誉称号，成为民航业唯一入选企业。