新加坡海运|中国到新加坡海运专线|国内至新加坡海运/船期|新加坡海运拼箱/整柜价格

中国到新加坡专线海运

递接物流早在 2009 年前就开始从事中国到新加坡专线运输服务，从早起的 CIF, FOB 运输，由 2010 开始转型为 DDU/DDP 运输为主，提供提供中国到新加坡专线一条龙运输服务，海运门到门服务区域：新加坡、新加坡市、实龙岗、裕廊、义顺。 随着发展递接物流在全球80多个国家有自己的代理网络，可以提供给客户优质的整柜海运和拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。 递接物流致力于为客户提供专业的中国到新加坡拼箱/整柜海运服务，并采用海陆空联运及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。

新加坡集装箱整柜海运 (Singapore FCL)

递接物流提供的集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到新加坡收货人，能为客户提供可靠，灵活及具有成本效益的国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务，如各种不同的设备和舱位安排。通过我们的与船公司的定期合约运价，从而为您到新加坡的集装箱整柜海运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。

新加坡散货拼箱海运 (Singapore LCL)

递接物流通过运作自有的内部系统，我们将不同客户的散货运送到新加坡收货人手上。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。我们既能提供传统的新加坡散货拼箱服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行拼整服务。

新加坡空运快递 (Singapore  Air Freight)

递接物流通过包裹集运，打板，订舱，我们将不同客户的包裹运送到新加坡不同地址。安排的门到门的空运能确保达到客户要求的最后期限及承诺。我们既能提供传统的新加坡空运快递服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行空运快递运输服务。

中国到新加坡专线运输优势

递接物流作为专业的国际物流,国际物流公司,国际快递,跨境电商物流服务商，是交通部批准的NVOCC(无船承运人)成员，和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的中国到新加坡海运服务。递接物流与COSCO（中远）, CSC（中海）等中资班轮, 以NYK（日本油轮）, MSC（马士基）, Matson（美森），CMA（达飞）,EVG（长荣），HANJIN（韩进）等外资班轮建立了长期代理合作关系，可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格，让客户获得更优质服务体验。 递接物流以自主研发的物流信息化系统为基础，在全球80多个国家有自己的代理网络，为您提供新加坡整柜海运和新加坡拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。 为了保证中国到新加坡海运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高递接物流中国到新加坡海运服务品牌竞争力，公司在新加坡成立了分公司，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供新加坡国际海运，新加坡海运专线，中国到新加坡海运专线，中国到新加坡国际海运，中国到新加坡海运价格相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物海运时间，提高了物流运输效率。 同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本要求，递接物流特推出新加坡国际快递/新加坡国际空运/新加坡专线物流/新加坡FBA海运头程等多种运输方式，以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！ 递接物流一直以秉承“让物流成为享受”这一企业使命，持续提升为客户创造价值为宗旨，专注跨境电商物流服务领域，加强物流信息化建设，不断提高客户体验，用专业的一站式物流解决方案和高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。 递接物流优质新加坡国际海运，新加坡海运专线，中国到新加坡海运专线，中国到新加坡国际海运，中国到新加坡海运价格服务。一站式中国到新加坡海运服务运输方案…

中国到新加坡运输包装要求

1、货物包装应坚固、完好、在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或海运集装箱、地面设备及其他物品。 2、包装除应适合货物的性质、状态和重量外、还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。 3、包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。除纸袋包装的货物(如文件、资料等)、托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。 4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量、并保证提起货物时不致断开。 5、如果货物的包装不符合以上的相关规定、应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

中国到新加坡海运服务拼箱清关资料

海运拼箱票清关需提供形式发票和货物请安、不同的产品所需的资料也是不同的、这个可以跟进口商确认。通常、带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单、装箱单、发票。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。

中国到新加坡海运服务哪家服务好稳定可靠？

递接物流是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员、与中远（COSCO），万海（WANHAI）长荣（EMC）东方海外（OOCL）中远（COSCO）、中海（CSC）、日本油轮（NYK）、马士基（MSC）、美森（Matson）、达飞（CMA）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等班轮公司建立了长期代理合作关系、可以提供给客户优质的海运服务。

中国到新加坡海运服务附加费相关名词解释

（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR–B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收. （2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR–C.A.F.).在货币贬值时、船方为实际收入不致减少按基本运价的一定百分比加收的附加费. （3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物需转船运往目的港船方收取的附加费、其中包括转船费和二程运费. （4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量、船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费. （5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。 （6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加费。 （7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤、船舶停泊时间增加而加收的附加费。 （8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港、要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货、船方加收的附加费。 （9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港、在有关当局（如海关）准许、船方又同意的情况下所加收的附加费。 （10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行、船舶必须绕道才能将货物运至目的港时、船方所加收的附加费。