韩进海运有限公司（HANJIN SHIPPING CO.,LTD.；简称韩进海运）成立于1977年是韩国规模最大的船公司，每年运送超过一亿吨货物和服务约60条航线服务，一年TEU运输量为370万，其船队由大约200艘集装箱船，散货和LNG运输船构成。韩进海运共设有4个地区总部，分别位于美国，欧洲，亚洲和东南亚及西亚;此外全球范围内大约有5800名员工并在世界各地拥有12个集装箱码头,共同打造了韩进世界级的物流运输网络。它在60个不同国家有230家分公司。
韩进海运（HANJIN SHIPPING CO.,LTD.）
历史简介
南韩株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员，成立于1977年，前身是韩进集装箱班轮服务有限公司（HJCL），总部设在南韩首尔，在全球有超过3400名尽忠职守的员工。 在过去的二十多年间，韩进海运已经将它的操作和服务扩展到了所有全球性海上运输的方面。 尽管韩进海运在行业中是最年轻的全球性承运人之一，但自从1977年之后，韩进海运就在保持优越的服务水准的同时,快速地扩展业务。 韩进海运对建立主要干线航线，专用港口和强大的基础设施的战略投资，已经使其成为当今世界上最好的承运人之一。 在1988年与南韩大韩商船 （KSC）合并以后，韩进海运逐渐地将其业务多元化：包括推出新的集装箱货船和散货船及在关键服务领域开发物流操作。 在1998 财年 ，韩进海运的船容量在全球主要船公司中排名第五。 公司自有和经营的船队中包括46艘集装箱货船和38艘散货船 。 韩进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。
1988年，韩进集装箱班轮有限公司与同样在南韩久负盛名的大韩商船合并后，正式更名为韩进海运有限公司。 自那时起，韩进海运立足于“使客户满意”这一郑重承诺积极拓展业务，向全球客户提供全方位的海运业务。 多年来，韩进海运通过不断引进新型的集装箱船和散货船以及在主要服务领域发展物流业务逐步使自已的业务内容多元化。
作为韩进集团的一名成员已经成为一个全球化的运输和物流公司，韩进海运营运着包括现代化的集装箱船 ，特种气体罐装船和散装船在内的123艘船只及10座设备完善的现代化集装箱码头 。 通过在全世界53个国家设立的200余家代表处和代理处，韩进的全球服务网路覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。 为了不断改善服务质量和提高服务效率，韩进海运在设立主要航线和建设专业码头方面做出了许多重大战略投资。 尽管公司的历史不算悠久，但韩进努力营造的“客户至上”的企业文化与其先进完善的硬体设施已经成为韩进长足进步的基石。
随着韩进的成长与进步，公司的主要目标是以加强综合营运能力 、采取有效方法提高服务质量满足于客户的需求使韩进海运成为最值得客户信赖的承运人。 韩进海运拥有一队最有经验的员工，他们了解客户的需求，知道如何帮助客户解决问题，即使是最挑剔的客户也能获得最满意的服务。 这些都将帮助韩进成为最值得信赖的承运人。 现在，您能在世界的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱 、码头设备和航行在各大洋上的船只，纵观韩进的发展，这个标志是质量的保证，是韩进海运3600多名员工对客户的郑重承诺。
目前韩进的全球服务网路已覆盖了6大洲31个国家的62个主要港口。 您能在全球的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。 在20余年间，韩进海运的标记已成为了质量的保证，也是韩进海运5800多名员工对客户满意的郑重承诺。
历史里程碑
1977
1977.05 赵重勋主席成立韩进集装箱班轮运输公司(HJCL)
1978
1978.10 开设班轮集装箱服务中东航路–静石号
1979
1979.03 开设北美西岸集装箱航路
1983
1983.09 推出北美太平洋西岸航路每周定期航线服务
1986
1986.01 开设北美东岸全水航路
1986.07 推出冷冻集装箱服务
1986.11 开始运营西雅图专用码头
1987
1987.06 国内首家推出北美大陆2车厢装运列车(DST)服务
1988
1988.12 HJCL与KSC合并并更名为韩进海运（HJS）
1989
1989.01 韩进海运退出远东班轮公会 (FEFC)
1989.03 加入泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)
1990
1990.01 收购热轧钢卷产品专用船“韩进匹兹堡号(38,393DWT) ”
1990.07 在业务中应用HANCOS预约控制系统电算
1990.11 欧洲地区总部从伦敦迁至汉堡
1991
1991.01 开始钟摆式服务模式(Pendulum Service, 欧洲航线+北美南西岸航线)
1991.03 长滩专用码头开放 1991.05 被KOGAS(韩国天然气公司) 选为液化天然气船的运营商
1991.10 开展海上职员家人同乘制度
1992
1992.05 韩国第一搜4,000TEU级集装箱船正式命名为“韩进大阪号”
1992.10 公司社刊<韩进海运>创刊号发刊
1992.12 成为韩国第一家总销售额超过1万亿韩币的船公司
1993
1993.01 获得第一艘训练船“韩进马耳他号”(4,000TEU)
1993.08 因为远东-欧洲航线准点率，获得劳氏颁发的Star Perfomer奖
1995
1995.01 大西洋航路开航，全球服务网络建立
1995.02 韩进集团收购Keoyang航运
1995.04 开设中国-欧洲直航航线 1995.09 购买韩国第一艘的膜结构LNG船“韩进平泽号”
1996
1996.01 启用网络主页（www.hanjin.com）
1996.03 雇佣韩国第一位女性船员
1996.06 韩国第一艘5,000TEU集装箱船“韩进伦敦号”投入运营
1997
1997.02 与DSR-Senator公司签订收购合同
1998
1998.03 与DSR-Senator，朝阳商船，UASC缔结联盟关系
1998.07 应用全球IT系统（NIS）
2000
2000.03 建立IT子公司，CyberLogitec Co.,Ltd
2001
2001.04 成立码头运营合作（TTI）
2001.06 成立韩进物流（HJL）
2002
2002.06 取得海运安全保障体系(OHSAS 18001)认证
2002.09 长滩码头(Pier-T) 1期投入运营
2003
2003.01 加入CKYH联盟
2003.03 与韩进物流合作开展第三方物流服务
2005
2005.09 被美国经济专刊福布斯评选为400强企业
2006
2006.09 成立船舶管理专业公司(HSM)
2007
2007.05 在中国衢山岛建立世界上最大的船舶修理厂
2008
2008.07 与Keoyang航运合并，成立以运输散货为中心的船舶子公司
2009
2009.05 韩进海运新港码头(釜山港新港2-1期)开放
2009.12 在12月1日成立韩进海运控股公司
2010
2010.04 开放新一代海运物流IT系统ALPS(Advanced Logistics Pathfinder System)
2010.06 首次引进的10,000 TEU级集装箱船“韩进韩国”
2010.07 西班牙阿尔赫西拉斯集装箱专用码头投入运营
2011
2011.03 韩进海运投入首艘超大型油槽船“韩进腊斯塔努腊号 ”
2011.03 越南新港盖梅国际深水港集装箱专用码头投入运营
2012
2012.03 验收13,100TEU级集装箱船 “Hanjin Sooho”
2012.04 CKYH联盟与长荣海运就亚欧/地中海航线形成联合经营
2012.08 2012年第二季度的船期准班率排名世界第一
2012.10 被道琼斯可持续发展指数(DJSI Korea)认为是交通运输行业最好的公司
2012.12 实现了公司历史上第一次年销售额达到10万亿韩元
2013
2013.02 就集装箱运输可靠性, 韩进海运被认为是世界排名第一的公司(2012年第四季度, Drewry咨询)
2013.10 与韩国船级社,三星重工,现代重工共同签署协定了关于减少集装箱船燃油使用联合技术研究
2013.12 韩进海运与KOSPO签署了长期合约
2014
2014.03 长荣参与CKYH联盟后，组建成CKYHE联盟
2014.04 赵亮镐先生当选为董事长和首席执行官
2014.05 37周年庆典并宣布第二次飞跃
2015
2015.03 韩进海运推出新的远东-南美洲的服务航线 （联手现代商船和阳明海运）
2016
2016年8月31日下午，韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。
业务介绍
散货服务
韩进散货销售与市场中心是由五个部门组成，分别是散货计划部，贸易部，干箱散货贸易部1，干箱散货贸易部2以及罐装箱贸易部。 韩进海运正在平稳持续地发展，将会为客户提供更多不同且优良的的散货服务。 在原有的干箱基础上，韩进海运湿箱散货业务包括液体货，诸如LPG，LNG，天然液化气和其它的原油产品。 韩进海运正在积极的平衡集装箱和散货业务（目前集装箱业务占总量的80%）。
为了更好地平衡和扩展服务范围，韩进海运会不断地用最新的干货船来替换原有旧船从而提高吨位。 同时，韩进海运通过一家新的合资公司开始投身于欧洲散货市场。 韩进欧洲散货有限公司从2004，6月1日起开始和Wigham-Richardson实施合作。 我们希望这良好的开端会有利于扩张在欧洲以及全球各个范围的散货业务。
物流商务
韩进海运是世界最大的物流公司之一，主要经营集装箱港口、 集装箱堆场和美国境内运输服务。 全球性的并配有现代化设备的韩进海运，一定会为客户提供可信赖的优质服务。
集装箱服务
美洲线服务：为了扩大我们在跨太平洋贸易方面的服务网路，为了加大舱位来满足市场的需要，韩进海运非常自豪的在美国地区引进先进和多样化的服务。
欧洲和美欧航线服务
在固定的时间表下，韩进的新航线更频繁的加强了远东和欧洲地区的联系，同时覆盖了中欧，东欧和地中海地区。 另外，韩进还在每周分别提供到亚洲，中东和欧洲地区的航线。
东南亚和澳洲航线服务：为满足快速并稳步增长的内港客户需要，韩进将提供更广泛的服务。
冷冻箱服务
韩进海运为客户提供冷藏集装箱服务以表示我们对客户最诚挚的服务。 持续不断的冷藏集装箱运输确保货物的新鲜，在最好的条件下到达目的地 。 韩进的电脑控制系统也提供给客户快捷、方便、安全、低成本的运输保障。 我们真诚的希望我们的冷藏箱服务带给您期待的交通运输服务。
电子服务
是韩进海运为客户可以线上处理属于自己的海运事务而提供的线上平台。 只需简单的点击，客户能够享受到全年7天24小时的各种海运服务。 并直接运用韩进海运特有的，全球网路系统’NIS’ (新信息系统) 和提供即时的海运信息。
韩进SHEQ系统
“环境, 安全和质量管理系统”以下简称为SHEQ系统, 是用来确保执行所有公司活动时均为有效和系统的一套操作方法、规程、责任和权力。 这套系统同时确保与ISO14001、 ISO9001 、 OHSAS18001和ISM代码及公司的环境、安全、质量管理宗旨和政策相一致。 SHEQ系统进一步地将我们自己的标准和船只管理与我们顾客的服务需求相匹配。 以这种方式，SHEQ系统涵盖了我们组织的活动中广泛的各方面。 这其中也包括船只操作。
使用SHEQ系统，我们的目标是：
通过系统的检查和勘测公司行为对环境各方面的影响，从而建立起一种关心环境，负责任的企业文化。
通过系统的健康和安全风险管理，使健康和安全事故降到最低。
改进客服质量，来减少客户的抱怨, 服务的不规范和纠纷的产生。
用我们服务的质量和信赖度保证客户的满意。
通过标准化和简化提高效率。 以系统的连续确认提高我们的有效性。
建立、积累和分享关于工作流程和诀窍的信息。
积极地向我们的顾客提供公司正面的印象和优秀的服务，并通过对社会的贡献和履行社会义务和责任进一步加强这个印象。
韩进中国
上海，这一远东第一国际大都市正以关切的目光鉴证着韩进海运以其逢勃的生命力在中国的成长与发展。 作为继纽约、汉堡、新加坡之后株式会社韩进海运在海外设立的第四个地区总部所在地，韩进海运(中国)有限公司上海总公司在中国地区的经营活动中正发挥着越来越重要的意义。
上世纪九十年代前页，中华人民共和国与大韩民国建立外交关系。 作为最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司之一，韩进海运自1993年先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。 随着中国对外开发政策的不断深入，中国进出口商品贸易量的大副度增加，赋予了国际航运业以前所未有的机遇与挑战，株式会社韩进海运以高瞻远瞩的眼光与魄力确立了中国市场在其经营中的地位。
韩进海运通过在中国设立韩进海运(中国)有限公司、合营企业、建设独立的堆场及相关基础设施等一系列战略性投资将韩进海运全球服务网覆盖中国地区，使来自中国的广大客户同样享受韩进海运优质便捷商效的服务。 今天，韩进海运中国区总部在天津与大连设立了分公司，并连同下属的各地方分支机构竭诚为广大客户提供及时、便捷、高效的服务。
服务
集装箱 -运输每年大约370万标箱。此服务包括104艘集装箱船，允许该服务每年生产这样的输出。近日，在2010年韩国船公司是第一家推出10000 TEU级航母舰，其中亚洲和欧洲之间传送数据。
散装 -船公司的该部门通过其“合同提供各种资源和原材料的包运合同与其他公司的。该部门的船是LNG和VLCC船舶运载原油和化学品。
码头 -航运码头这家公司是全球发行。目前，共有十四码头码，这家公司旗下拥有：四韩国，两人在美国的，两人在日本，并在休息西班牙，台湾，越南和比利时。
航线示意图
韩进全球六十多条航线。
韩进海运株式会社HANJIN全球航线示意图
奖项
1991. 04
被英国荷主协会评选为极东-英国航线优秀货运公司银奖
1992. 12
韩国贸易信息通信纪念碑 – 作为韩国贸易事务自动化(KT-NET)示范业务参与企业， 为国内EDI发展作出贡献
1993. 12
韩进大阪号(4,000TEU) 被美国海事日志杂志、 海事报告和英国的海军建筑师杂志评选为1992年世界最佳船舶
1993. 08
获得劳氏海运目录评选的极东-欧洲航线正点到达部门STAR PERFORMER
1993. 10
东京分公司荣获日本运输省感谢表彰 – 为东京港湾发展作出贡献
1994. 03
第18届海运日纪念总统表彰(团体)
1994. 09
获得大阪市长颁发的感谢奖 – 为大阪港湾发展作出贡献
1994. 12
韩进海运社刊获得韩国社刊大奖特别奖
1996. 01
韩进平泽号(LNG线) 被美国海事日志杂志、海事报告和英国的海军建筑师杂志评选为1995年世界最佳船舶
1997. 01
韩进伦敦号(5,300TEU)被美国海事日志杂志、海事报告和英国的海军建筑师杂志评选为1996年世界最佳船舶
1998. 10
BDP授予的最高货运公司奖
1999. 04
英国海运杂志评选的欧洲-亚洲航线最佳顾客服务货运公司
1999. 12
美阿拉斯加州海岸警卫队对本公司6艘散装船27K 进行表彰 韩进马斯喀特(LNG线) 被美国海事日志杂志、海事报告和英国的海军建筑师杂志评选为1999年世界最佳船舶
2000. 09
被第1届韩国贸易协会及荷主协议会评选为”2000年最佳货运公司”
2001. 01
被美国塔吉特集团(Target Corp.)评选为2000年度最佳服务货运公司 被英国英运物流集团 (Exel Logistics)评选为2000年最佳货运公司
2001. 12
荣获英国劳氏海运目录评选的 “Star Performer” 奖 被美国PSS(Payless ShoeSource., Inc)评选为“年度最佳货运公司” (1995年和1998年度也获选)
2002. 08
获得第1届海运物流 e-商务海运及舱运部门大奖
2002. 11
获得劳动部和每日经济主办的”第10届安全经营大奖”服务部门大奖
2002. 12
被美国欧文斯科宁(OWENS CORNING)评选为首选货运公司
2003. 06
被美国 GSA(General Shippers Association)评选为”最佳货运公司”
2004. 02
连续2年获得社团法人韩国海运物流学会评选的”e-商务大奖”
2004. 04
被美国运输专业杂志 Marine Digest Cargo Business News评选为顾客服务优秀货运公司
2004. 05
获得长滩商工会议所为地区贡献度高的优秀公司颁发的”International Achievement Award”奖
2004. 06
在韩国能率协会的最受尊敬的企业评选中获得水上运输部门1等奖
2004. 11
被美国Fred Meyer公司评选为2003~2004年最佳服务货运公司
2004. 12
2004年获得韩国能率协会评选的运输部门企业价值最佳企业大奖 获得第2届Money Today IR大奖 获得17届韩国贸易协会贸易人大奖 获得Shanghai Shipping Exchange评选的2004中国地区优秀货运公司大奖 2004年荣获大韩民国青少年培养大奖
2005. 05
连续两年获得韩国能率协会评选的”最受欢迎企业大奖(水上运输部门)” 获得美国Target Store评选的”2004年合作伙伴奖” 美国RYN公司评选的”2004年年度货运公司”奖
2005. 06
获得青少年委员会颁发的海啸灾难支援有功企业表彰
2005. 07
被美国百思买(Best Buy)公司评选为”2005年优秀合作伙伴”
2005. 08
荣获Money Today评选的”股东价值大奖”优秀奖
2005. 12
连续两年获得中国三星电子评选的”最佳合作伙伴奖”
2006. 02
获得经济5团体主管的”第2届透明经营大奖”
2006. 06
获得美国莱德系统股份有限公司(Ryder System Inc.)和RYN（Rayonier Inc.) 公司评选的”年度最佳货运公司奖”
2006. 10
在韩国经济新闻社主办的大韩民国价值创造企业大奖中连续两年获得 “综合/服务/国际运输部门大奖”
2006. 11
第43届贸易之日获得”50亿美元出口塔”大奖
2007. 09
在社团法人韩国经营人协会主管的”2006大韩民国最高企业大奖” 中连续3年获得 World Class部门奖
2007. 10
10 在韩国信息产业联合会CRM 协议会主管的”2007年顾客中心经营大奖” 中获得服务部门奖
2007. 11
在Money Today主管的”2007年第2届全球营销大奖”中获得全球服务部门奖 获得Masco Corp.公司颁发的MASTA Award奖
2008. 02
独家获得三星电子物流”最佳合作伙伴”奖
2008. 03
3 获得中国三星电子总管颁发的”最佳合作伙伴”奖
2008. 04
获得第 11届”韩国物流大奖”物流部门大奖 连续7年获得美国欧文斯科宁公司评选的”年度货运公司奖”
2010. 05
获得惠普 (HP)公司评选的”2010年物流大奖”
2013. 02
获得 Polaris Industries Inc授予的” 2012年度最佳服务奖 ” (ESA)
2013. 03
获得上海浦东新区政府授予的” 贸易服务贡献奖 ” (ATSC)
2014. 03
被美国劳氏公司授予“年度最佳船公司”
HANJIN航线途经的港口
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