印度国家航运公司(英文：Shipping Corporation of India Ltd.，缩写 SCI, 中文简称印度国航)1961年10月2日在印度孟买成立，由东、西方航运公司组合而成。印度国航以19艘船从印度沿海做起，之后又兼并了2其他两家船公司（ Jayanti Shipping Company【1973年兼并贾扬蒂航运公司】 和 Mogul Lines Limited【1986年兼并莫卧儿航运有限公司】）。如今已成为印度最大的集团航运公司。SCI拥有的船队包括散货船、油轮、成品油轮、集装箱船、客货运船只、磷酸/化学品船、液化石油气/无水氨船和近海供应船。
印度国家航运公司(英文：The Shipping Corporation of India Ltd.，缩写 SCI, 中文简称印度国航)
作为印度航运的领导者，SCI拥有和经营该国1/3的吨位，并且运行在所有地区的航运业务，为印度和国际贸易提供服务。
鉴于印度贸易的需求，SCI兼营大量的领域。今天，印度航运公司主要经营：混载服务、国际集装箱服务、液体/干货散装服务、离岸服务、客运服务，它还提供整船租用服务。除此之外，SCI还代表印度各政府部门管理大量的船只。SCI促进了印度的进出口贸易和增加了财富，包括宝贵的外汇净收入。2008年，印度政府授予SCI “Navratna” 的地位，使其有更大的自主权进行资本支出、合资并购等操作。SCI通过签订2个印度的LNG运输协议进入了专门的LNG运输领域。SCI是唯一从事运输液化天然气的印度航运公司，为印度电厂的重要燃料和石化/化工行业提供运输服务。
主要客户
印度石油公司
巴拉特重型电力有限公司
公司印度钢铁管理局
石油天然气股份有限公司
信实工业有限公司
巴拉特石油公司股份有限公司
印度斯坦石油公司股份有限公司
英国石油公司
英国天然气公司
英国壳牌石油
Tata Tea
服务范围
油轮
SCI是印度最大的油轮船东，拥有包括各种规模的原油油轮的充分多元化的船队：MR，LR-I，LR-II，阿芙拉型，苏伊士型和VLCC油轮。70年代中期，SCI的油轮吨位随着印度石油工业的增长，直到90年代末的吨位主要是迎合印度的原油和石油产品的运输。
散货
SCI是印度最大的散货船运营商，拥有巴拿马型、超灵便型、灵便型邓17艘散货船。客户利用SCI的服务通过国际贸易运输矿石，煤炭，焦炭，粮食，化肥，钢材，胶合板，铝矾土。
驳运
SCI也供驳船运输服务，在1975年提供了公海船到船以及再到印度沿海的海岸的作业。此项业务最终成为印度炼油厂和原油运输的中坚力量。
SCI拥有7艘抛锚拖船（供应船 AHTS）和2个平台支援船（PSV船）。海洋部提供人员配备、管理维护各种专业船舶即操作。SCI为印度石油天然气公司提供多支援船，油井增产船，地震勘测船，船岩土工程，近海供应船。
海上
SCI已进入多元化的印度近海业务，提供本土石油勘探活动，为印度石油工业作近海后倾支持。这些船只提供以下服务：
在近海-牵引和锚处理操作
基地与海上设施的材料运输（燃油，散装水泥，水，钻井水等）。
在海上开展待机和救援行动，如果需要的话。
在开展常规监测的海上安全和安保
在海上SBM油轮-待机。
通过FIFI船只开展灭火任务
SCI还提供为印度E＆P公司和石油天然气股份有限公司（ONGC）提供一下船舶的服务，包括人员配备、维护和管理：
地震勘测船
油井增产船
多支援船
潜水支持船舶
岩土容器
近海供应船
集装箱运输
SCI目前拥有2艘 4400 TEU 的船舶，分别是MV SCI CHENNAI号和MV SCI MUMBAI号 ，目前一共拥有5艘集装箱运输船。
航线
印度次大陆欧洲服务 （ISES Indian Subcontinent Europe Servic）
8艘船舶提供服务
航线为 Colombo – Nhava Sheva – Mundra – Gio Tauro- Felixstowe – Hamburg – Antwerp – Le Havre – Gio Tauro – Colombo
往返周期为56天
船只会在Gothenberg 停靠
通过Gio Tauro沿途地中海港口包括 Genoa, La Spezia, Barcelona, Istanbul, Portsaid, Tunis, Naples，需要通过中转
IPAK 服务
往返49天
航线为Nhava Sheva – Hazira – Mundra – Salalah – GioTauro – Valencia – Rotterdam – Antwerp – Felixtowe – King Abdullah – Salalah – Karachi Muhammad bin Qasim.
印度到远东 (India/Far East Cellular Service – 1)
每周航行到中国，往返周期42天 航线为：SHANGHAI – NINGBO – HONG KONG – SINGAPORE – PORT KELANG – NHAVA SHEVA – COLOMBO – PORT KELANG – SINGAPORE – SHANGHAI
从远东到科伦坡/巴生港的覆盖范围 印度 – Chittagong / Kolkata / Haldia / Vizag / Chennai / Tuticorin / Cochin / Mangalore / Goa / Mundra / Kandla，主要通过孟买新港提供中转。
SCI 中东印度班轮快递服务 （SMILE ：SCI Middle East India Liner Express Service）
SMILE服务是连接印度和海湾地区的独立服务，长途服务涵盖远东、英国和非洲大陆。
操作此项业务有3个轮船（mv Indira Gandhi, mv L B Shastri ,mv Rajiv Gandhi ），每个船舶的吞吐量是1600 TEUs。
航线为：Jebel Ali – Mundra – Pipavav – Cochin – Tuticorin – Colombo – Mundra – Jebel Ali
除此之外，SCI通过Jebel Ali为其它海湾港口提供服务，包括Bahrain, Sharjah, Abu Dhabi, Shuwaikh, Shuaiba, Muscat, Dammam 。
船队
2016年即将交付的船舶
在当前财政年度的新船交付采取：
SCI航线途经的港口
芒格洛尔 芒格洛尔港 (INIXE) 新德里 新德里港 (INDEL) 加尔各答 加尔各答港 (INCCU) 坎德拉 坎德拉港 (INIXY) 科钦 科钦港 (INCOK) 维沙卡帕特南 维沙卡帕特南港 (INVTZ1) 杜蒂戈林 杜蒂戈林港 (INTUT) 蒙德拉 蒙德拉港 (INMUN) 钦奈 钦奈港 (INMAA2) 阿格拉 阿格拉港 (INAGR) 阿姆利则 阿姆利则港 (INATQ) 班加罗尔 班加罗尔港 (INBLR) 斋浦尔 斋浦尔港 (INJAI) 焦特布尔 焦特布尔港 (INJDH) 坎普尔 坎普尔港 (INKNU) 那格浦尔 那格浦尔港 (INNPR) 宾布里 宾布里港 (INPMP) 瓦尔道拉 瓦尔道拉港 (INBDQ) 卢迪亚纳 卢迪亚纳港 (INLUH) 果阿邦 果阿邦港 (INGOI) 达得里 达得里港 (INDRI) 罗尼 罗尼港 (INLON) Gurgaon Gurgaon港 (INGGN) 曼迪蒂普 曼迪蒂普港 (INMNP) 安克尔西瓦 安克尔西瓦港 (INAKV) 霍迪亚尔 霍迪亚尔港 (INKHO) MALIWADA MALIWADA港 (INMWA) 钦奇瓦德 钦奇瓦德港 (INCST) 塔莱加奥恩达巴德 塔莱加奥恩达巴德港 (INTGD) 海得拉巴 海得拉巴港 (INHYD) 德鲁 德鲁港 (INSAC) 科伦坡 科伦坡港 (LKCMB) 马来普尔 马来普尔港 (INMPR) 宁波 宁波港 (CNNBG) 上海 上海港 (CNSGH) Hyderabad Hyderabad港 (PKHDD) Dighi Dighi港 (INDIG) 天津新港 天津新港港 (CNTXG)
