泛洋（Pan Ocean Co.,Ltd.）是一家韩国航运公司，以干货为主业，年货运量超过1亿吨货物海运服务。航线覆盖五大洋六大洲，提供散货、集装箱船、油轮、LNG运输船和重型起重船服务，员工2713名。2021年销售额为40.35亿美元，其中收益分布为：3%为油船；71%为散货运输；8%为集装箱运输；LNG运输为2%；其它农业为11%。泛洋经营的散杂货运输业务位居全球前列。通过运输包括铁矿石、煤炭、粮食、化肥、木材等。只有泛洋公司的股票在新加坡两地上市股票市场和国内股票市场（KRX），国内企业首创。
泛洋业务构成
被选为“韩国最受尊敬企业”第一名企业连续两次获得韩国管理协会咨询（KMAC）类别多年来，泛洋被公认为代表韩国的领先航运公司。
泛洋正在努力实现业务多元化，以建立一个可持续发展和稳定增长基础并创造利润。此外，为了开发新市场和具有成为新增长引擎和未来利润来源的高潜力企业，公司正在扩大其在全球的业务范围。
2010年和2017年2月与公司签订长期运输协议巴西世界最大的纸浆生产企业SUZANO公司与淡水河谷签订长期运输协议始终如一。泛洋正在为其发展建立新的基础。此外，通过持续投资特殊领域，确保稳定的商机
油轮、LNG运输船、起重船等船舶，公司将全力以赴努力成为未来增长的轴心。
泛洋服务网络
泛洋历史
2015~ 2021
渡过危机，泛洋新生，我们再次培育了机会，走向全球的航运公司。
2021
2021.11 业务拓展至 VLCC 市场
2021.04 签订长期定期租船合同 带壳牌用于 LNG 加油船
2020
2020.12 与壳牌签订长期定期租船合同 与GALP签订长期定期租船合同
2020.09 收购EGT 36.25%股权，振兴农贸业务
2017
2017.11 与淡水河谷签订长期运输合同
2017.02 与SUZANO签订长期运输合同
2016 年
2016.05 庆祝泛洋成立50周年
2016.03 与巴西淡水河谷签订长期运输合同
2016.02 完成农贸业务母船首航
2015
2015.07 成立为Harim集团的子公司 新设“农贸物流部”
2015.02 签订并购投资合同 Harim Group-JKL Consortium
2004~2014
渡过危机，泛洋新生
我们再次培育了机会，变成了走向全球航运公司。
2014 年
2014.01 签署劳资和谐宣言
2013 年
2013.12 公司名称变更为泛洋 举行新公司名称CI申报仪式
2013.02 荣获韩国最受尊敬企业奖第一名
2011~2012
2012.02 荣获韩国最受尊敬企业奖第一名
2012.07 公司年报荣获2011年度视觉大奖金奖赠送给航运和物流领域的成员
2012.10 Panocean 被纳入 DJSI（道琼斯可持续发展指数）韩国，连续两年
2011.10 新纳入道琼斯可持续发展指数 (DJSI)
2011.07 公司年报荣获’2010愿景金奖 颁发给航运和物流领域成员的奖项
2011.02 荣获“韩国最受尊敬企业奖”第一名
2009~2010
2010.10 签订了总额为 50 亿美元的长期运输合同 与世界最大的纸浆生产商巴西 SUZANO 合作
2010.09 与POSCO签订20年长期运输合同
2010.08 公司年报荣获’2009远景金奖 颁发给航运和物流领域成员的奖项，其CEO Message获得金奖。
2010.03 与振华物流集团签订MOU，中国综合物流集团
2010.02 荣获’2010航运与物流管理大奖颁奖活动
2009.10 率先参与国际LNG运输市场国内船公司
2009.09 与全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷合作 签订长期运输合同，总额约为 58 亿美元
2009.06 进军海外粮食码头业务
2009.02 被选为韩国东南电力有限公司的长期运输的首选承包商
2007~2008
2008.12
获得总理府’第四届城市-渔村交流奖’奖
获得“60亿美元出口塔奖”
在第 45 届年度贸易日 获得第十四届大奖企业部门大奖 “国际贸易信用”
2008.08 加入 MSCI 大盘股指数
2008.07 荣获国际年报大奖金奖
2007.11 在第 44 届年度贸易日 荣获“30亿美元出口塔奖”
2007.09 在韩国证券交易所（KRX）上市
2007.05 开通综合管理创新体系SAlMS
2007.04 获得新加坡海事港务局的AlS认证
2004~2006
2006.12 接见海洋事务和渔业部长“城市渔业” 乡村交流奖
荣获’2006韩国CFO大奖和财务创新企业大奖”
2006.11在第 43 届年度贸易日 荣获“20亿美元出口塔奖”
2006.06 与道城里的渔村合作社建立姐妹关系
2005.10 被韩国天然气公社指定为LNG油轮运营商
2005.09 荣获“超大型企业部门大奖” 第六届韩国财务管理大奖
2005.07 首家在新加坡证券交易所（SGX）上市的韩国企业
2004.11 公司名称变更为 STX Pan Ocean
1972~2003
收到1亿和2亿美元的海运费
第三届总统表彰大会，泛洋巩固了其作为代表韩国的航运公司的地位。
此外，在韩国的航运公司中，第一次，泛洋电脑化业务建立基地因其先进的管理体系。
开始华南直拨服务，韩国航运公司的第一个公司经营普通集装箱297TEU 级海运服务
集装箱船（一个 TEU 表示一个 20 英尺集装箱）在韩国-华南航线上，以前由中国人独占船公司，挂靠港口韩国釜山和光阳，以及中国南方的厦门和汕头。
1999~2003
2002.05 提前完成公司重整程序
2002.02 投资转股及企业重整计划（草案）发起由债权人银行获得法院批准
2000.10 被选为向朝鲜运送食品的船公司
1999.04 韩国船公司首创华南直挂服务
1988~1998
1998.09 韩国航运公司首次挂靠光阳港
1998.03 引进EDMS（电子文件管理系统）
1998.02 开设汉八达培训中心
1996.01 开始运送纸浆后进军运输业务印度尼西亚到韩国。
1995.12 实现营业额10亿美元，连续两年实现盈余
1994.08 获得ISO/ISM认证，韩国第一家不定期船公司这样做
1994.02 开始中韩之间的集装箱船服务
1989.09 开始欧洲和远东亚之间的货运班轮服务
1983~1987
1987.09 开始了东南亚和远东之间的常规班轮服务
1984.09 合并三益海运有限公司
1984.06 合并宝运航运有限公司-开始液化石油气运输
1984.05 合并Sebang Shipping Co.,Ltd.成功提供集装箱船服务韩日之间
1984.04 公司名称变更为泛洋海运有限公司。
1983.07 国内航运企业首创业务电脑化
1977~1982
1982.05 开始印度尼西亚和美洲之间的胶合板运输
1981.03 在第5届航运日获得“2亿美元塔奖”
1980.03 在第4届航运日获得“1亿美元塔奖”
1979.03 在第三届航运日获得总裁表彰
1978.12 拥有超过1,000,000载重吨的31艘船队
1977.06 开始提供汽车运输服务（日本-美国）
1977.04 开始韩国和北美之间的常规班轮服务
1972~1976
1975.04 由韩国政府举办的，被选为不定期货船服务领域大型单位航运公司
1974.09 扩大由 20 艘船组成的船队（总计 700,000 载重吨）（29.5%的国家船队）
1972.11 将业务扩展到干货领域
1966~1971
自泛洋散货船公司成立以来。1966年5月，泛洋取得了显着的增长。
1966~1971
1969.05 签订建造 324,000 载重吨级 ULCC 的合同
1967.11 开始经营韩国第一家大型油轮业务 （四艘54,000 DWT级油轮）
1966.05 泛洋散货船有限公司成立
史特斯泛洋株式会社（PANO）简称史特斯泛洋，总部在韩国首尔，成立于1966年5月28日。
STX韩国史特斯泛洋有限公司
1966年STX史特斯泛洋从Pan Ocean散装货船有限公司购买了4艘5.4万吨级的油轮，并订购了32.4万吨载重级的超大型油轮。由此开始，经过数十年的发展，STX Pan Ocean 已经拥有更大的船队，48艘散杂货船，20艘油轮，8艘集装箱船等等，共81艘船舶，加之承租的船舶，可操作船舶规模达到460艘船以上的大型集装箱班轮公司。STX史特斯泛洋主要运营的航线是近洋航线以及东南亚航线，尤其是中日，中韩，日韩航线在集装箱班轮市场极具竞争力。
2009年STX史特斯泛洋被纳入摩根士丹利资本国际韩国指数，并获得“工业标准勋章”的荣誉。
STX集团介绍
STX Pan Ocean 属于STX集团旗下，STX集团由海运、物流、造船、机械、能源、建设等为中心的八个公司组成，到2005年整个集团业务项目达到10个，由600名员工的共同努力下已完成65亿美元的营销额。STX集团加强与世界各地28个子公司的全球网络连接并增进各事业间的相互效益，势必成为21世纪的业绩斐然的知名大企业。
1966年5月成立的STX Pan Ocean，是连接国内主要港口和拥有19个海外分公司的世界著名散货海运公司之一。STX Pan Ocean，在1994年同时获得了国内不定期船运公司较早ISO9002认证，视为在安全管理及航运技术水平和先进经营系统等方面获得了世界性的认可。STX Pan Ocean还在韩国海运公司之中首次运营员工教育培训研修院，通过体系的教育培训，培养优秀的人才。2005年7月，成为首次在新加坡证券交易所（SGX）上市的韩国企业，并于2007年9月，在韩国证券交易所上市。
通过不断的扩张和发展，STX Pan Ocean 已经拥有更大的船队，48艘散杂货船，20艘油轮，8艘集装箱船等等，共81艘船舶，加之承租的船舶，可操作船舶规模达到460艘以上。
史特斯泛洋株式会社STX Pan Ocean Co.,Ltd.,STX
穿梭5大洋6大洲，将成为世界一级海运公司
STX Pan Ocean除了在散货船业务领域以外，还在油轮、液化天然气运输船、汽车运输船、集装箱船等高附加价值业务领域，拥有世界一流竞争实力。依靠8个当地法人和33个海外网络，不断发展成为全球顶级海运企业。
代表大韩民国的全球海运公司
公司以全世界主要港口为据点，每年运输铁矿石、煤炭等9,820万吨规模的散装货物，年均运行次数达到4,000次以上，而且提供散货船、油轮、液化天然气运输船、汽车运输船、集装箱运输船等多种多样的海洋运输服务。
特别是，STX Pan Ocean的散货船运输事业依靠500余艘船队，运输铁矿石、煤炭、谷物、肥料、原木等散装货物，已经具备了世界一流的竞争力，与世界著名的海运公司一起并肩展开竞争。公司于2005年再韩国国内企业中最初上市于新加坡证券市场，2007年在韩国证券市场上市，接着2008年出口额超过了60亿美元，发展成我名副其实的韩国首屈一指的跨国海运公司。
积极开拓新市场/新领域，确保新发展动力
STX Pan Ocean为了打好持续的发展基础，并创造出稳定的收入，致力于事业的多元化。为扩大新的发展动力，即具有潜力的未来的收入来源，不断向世界的各个角落扩大其业务范围。
2009年共收购了11艘船舶，其中有油轮和集装箱船等6艘非散货船。而且在韩国船运公司中，首次从STX造船海洋收购半潜水式货船“STX玫瑰1号”，进军典型的高附加值海运服务领域-起重船重物运输领域。
2010年，接手2艘可运载6,700多辆汽车的大型汽车运输船和天然液化气运输船、油轮等5艘非散货船，正式开展高附加值海运服务。STX Pan Ocean如此开展多种业务，将把非散货事业的比重增加到30%。
不断扩大全球网络
STX Pan Ocean拥有包括纽约、新加坡、香港、上海、东京等8个海外当地法人在内的33个主要据点的海外分公司，而以这些网络基础，努力挖掘新的事业机会，加强公司与货主的合作。
此外，力争抢先占领非洲、中美等利基（Niche Market），积极开发未来的战略市场。STX Pan Ocean把巴西里约热内卢办事处改成当地法人的同时，在世界最大的货物市场-中国加强业务力量，以新加坡为据点逐步扩大中东、印度洋及西南亚地区的营业活动。今后，STX Pan Ocean将与资源富有过简历战略合作关系，积极攻克具有潜力的海外利基市场，不断壮大发展的力量。
面向全球顶级企业的战略
STX Pan Ocean在力争发展成为全球顶级海运公司的目标之下，做好了积极应对瞬息万变的经营环境的准备。2009年，在行业首次进军美国的粮食储藏站事业，与巴西的世界最大的铁矿石公司签订有史以来规模最大的长期运输合同，尽管在经济萧条之下，以良好的信誉奠定了发展的基础。今后将积极扩大船队、有效运营船队，不断强化传统事业的竞争力，另一方面，力争积极实现事业多元化，不断扩大全球网络，积极推进与全球化海运公司的战略合作。
此外，通过构筑战略性整合经营管理系统（SAIMS），致力于IT基础设施的革新，发展成为面向未来的数字化海运公司，从而向客户提供更加差异化的服务。
史特斯泛洋株式会社(上海）
史特斯泛洋株式会社(上海）是在中国上海设立的船务公司，成立于2005年10月17日，注册资本总额共1500万美元，是一家非常有潜力和实力的独资公司。其经营范围为：为韩国STX Pan Ocean株式会社自有或经营的船舶提供揽货；缮制和签发提单；结算、收取和汇寄运费；签订服务合同等服务，国际海运货物仓储业务，包括：海运货物仓库保管、存货管理以及货物整理、分装、分拨以及其他相关配套服务。
